NÁVOD K POUŽITÍ :
Tlumiče firmy AMT Model, jsou vyráběny z hliníkových a duralových slitin, včetně kolen a přírub. Důmyslná konstrukce a provedení umožňuje výrobu různých druhů tlumičů .
Některé tlumiče jsou konstrukčně natolik zdatné, že nepotřebují žádné jiné uchycení než na přírubě motoru, ( za tyto tlumiče se považují hrníčky do kapoty, v prostoru motoru ).
Jiné tlumiče jako jsou : laděné roury, různé mufflery, potřebují naopak dvojí uchycení, a to
z důvodu, že k těmto tlumičům je výfukové koleno, které je teflonovou spojkou připevněno k samotnému tlumiči. V případě, že tlumiče těchto typů budou uchyceny jen na jednom bodě, může dojít v různých obratech odstředivou silou a působení tepla z motoru, k utržení výfukového kolena. Zrovna tak nevyvážená vrtule nebo kužel způsobí prasknutí kolena nebo tlumiče výfuku .
Dále by mohlo dojít k poškození tlumiče v případě špatného odvětrání prostoru výfukového kolena a tlumiče ( vzduch dovnitř a ven. )
Tlumiče ani vývodové trubky se nesmí dotýkat žádné konstrukce modelu a to ani v případě laminátové skořepiny . Mohou se dotýkat pouze na dvou bodech uchycení. Taktéž výfuková kolena se nesmějí ničeho dotýkat, jsou připevněna k motoru a teflonovou spojkou k tlumiči.
V žádném případě tlumič nepřipevňujte bez toho, že by mezi tlumičem a připevňovacím elementem ( překližka, pásek plechu, laminát, apd. ) nebylo pružné těsnění jako např : silikon nebo teflon . ( Překližka a vibrace, působí na hliníkový obal jako nůž . ) Pod šrouby k uchycení výfukové příruby tlumiče ( jak kolen tak tlumičů typu hrníček ) nikdy nepoužívejte žádné podložky , ploché ani pérové !!! Dochází tak k povolení šroubů a k následnému popraskání , jak tlumičů typu hrníček , tak kolen ..
Dbejte na to, aby se tlumič neotáčel kolem vlastní osy, mohlo by tak dojít ke kontaktu vývodové trubky tlumiče s konstrukcí modelu. Nesnažte se výfuková kolena ohýbat, ani tlumič nějak deformovat. Došlo by tak k narušení struktury hliníkových slitin a k následnému zlomu.
NASTAVENÍ TLUMIČE :
Kolena se vyrábějí ve standardní délce, ale tlumiče jako jsou laděné roury a mufflery se nechají ještě naladit na vyšší výkon, a to tak, že se posouvají do zadu od motoru nebo dopředu k motoru. Záleží na tom jakou máte vrtuli, nebo jaký styl létání si chcete zvolit.
Dozadu zvyšujete krouticí moment a dopředu ho zase naopak snižujete. Při zvolení správného rozměru vrtule a nastavení tlumičů , můžete dosáhnout maximálního výkonu motoru .
Tlumiče hrníčkovytého typu jsou naladěný výrobcem tlumičů a nedají se prakticky nijak ladit . Zde můžete ovlivňovat výkon pouze správnou volbou vrtule a nastavení karburátoru .
REKLAMACE :
Pro uplatnění reklamace je nutné, aby reklamovaný výrobek byl kompletní, a to proto aby se dalo posoudit zda jde o reklamaci nebo o nedodržení výše uvedených zásad .
( Děkuji za pochopení )
Reklamaci můžete uplatnit do dvou let po zakoupení výrobku, a po předložení dokladu ( účtenka, faktura, jiný doklad )
Nově se vztahuje celoživotní záruka na vybrané typy tlumičů .
- Od 1. února 2016 mají spotřebitelé možnost řešit své spory s prodávajícím či poskytovatelem služeb také před novým orgánem pro mimosoudní řešení sporů (ADR), kterým je :
Česká obchodní inspekce
Ústřední inspektorát - oddělení ADR
Štěpánská 15, 120 00 Praha 2
Email: adr@coi.cz
Web: adr.coi.cz
- Spotřebitel může využít rovněž platformu pro řešení sporů online, Která je zřízena Evropskou komisí na adrese https://ec.europa.eu/consumers/odr/.
Váš AMT Model ..